V úterý 13. prosince zastupitelé Libereckého kraje schválili Zásady územního rozvoje kraje (ZUR), jeden ze strategických dokumentů, který řeší všechny části regionu v různých bodech života jeho obyvatel. Jak se dalo předpokládat, dokument byl schválen naprostou většinou zastupitelů i včetně trasy rychlostní silnice R35 v severní variantě, tedy Turnovem a středem Českého ráje. K severní variantě se zastupitelé Libereckého kraje přiklonili již vloni, nyní to bude v plánovacích dokumentech kraje jediná varianta, kterou budou muset obce vzít vážně při přípravě a schvalování svých nových územních plánů.

V úterý 13. prosince ve 14.00 hodin začíná v sídle Libereckého kraje zasedání krajského zastupitelstva. To má podle programu i schválit tzv. Zásady územního rozvoje kraje (ZUR), tedy dokument, který patrně jednou provždy „natrasuje“ mezinárodní rychlostní komunikaci R35 širším centrem Turnova a středem Českého ráje mezi Turnovem a Jičínem (byť zatím v podobě územní rezervy). Ve vládnoucí krajské koalici má tento materiál podporu, dá se předpokládat, že bude v navržené podobě i schválen. Zásady územního rozvoje Libereckého kraje jsou jedním z nejdůležitějších plánovacích dokumentů kraje, určují mantinely rozvoje v různých oblastech života celého regionu. ZUR kraje samozřejmě neřeší jen R35, ale i další problematická místa, jako jsou regiony s vysokou nezaměstnaností (Frýdlantsko, Mimoňsko) a ekologicky významné lokality (Krkonoše, Jizerské hory a Český ráj).

V úvodu svého listopadového veřejného zasedání (24. listopadu) se turnovští zastupitelé seznámili se závěrečnou zprávou projektu Čistá Jizera. Jak připomněl předseda VHS Turnov Milan Hejduk, rekonstrukce a výstavba kanalizačních řadů zasáhly podstatnou část města. Celková délka nového kanalizačního systému je jako trasa z Turnova do Liberce, včetně rekonstrukce ulice 5. května, kterou co do povrchů hradil Liberecký kraj, byla ve městě investována částka přesahující 400 mil. Kč, což je největší investice v jeho historii.

Odlehčovací komunikace centra Turnova. Pět let se táhnoucí kauza, zdá se, dospívá do svého konce. Ve čtvrtek 20. října se za účasti vedení města, zpracovatelů z liberecké projekční kanceláře SAUL a asi šedesátky občanů – vesměs odpůrců této komunikace – v sále „šperkárny“ ve Skálově ulici uskutečnilo veřejné projednání návrhu změny číslo 13 A územního plánu města, tj. změna trasování tzv. severozápadní odlehčovací komunikace centra Turnova. Tuto komunikaci má město v současném platném územním plánu z roku 1996 zahrnutu v poněkud jiné trase a důležitosti. „V dnes platné dokumentaci je tato silnice vedena z Palackého ulice kolem autobusového nádraží. Před průmyslovým objektem firmy Chaton přechází náhon Jizery a dále vede kolem základní školy do Žižkovy ulice. Následně pak pokračuje Zborovskou ulicí na Hruštici, kde protíná budoucí vilovou čtvrť do míst, kde je dnes nový kruhový objezd. Před patnácti lety byla tato trasa schválena pro odklon dopravy směrem na Semily. Tohle nyní chceme zásadně a navždy změnit,“ vysvětlil Miroslav Varga, vedoucí odboru rozvoje turnovské radnice.

V až nezvyklém poklidu proběhlo v úterý 18. října veřejné projednávání konceptu územního plánu města Turnova. Velký sál Střelnice v podvečer zaplnila asi sedmdesátka zájemců o podrobnosti vznikajícího nejdůležitějšího dokumentu města na další desetiletí. „Do 2. listopadu tohoto roku může každý občan ke konceptu územního plánu předkládat připomínky, vlastníci a dotčené osoby námitky. S oběma bude poté náležitě pracováno,“ uvedl vedoucí odboru rozvoje turnovské radnice Miroslav Varga. Podle něho má ze zákona povinnost každá obec mít schválený územní plán do konce roku 2015, v Turnově by radnice chtěla být v předstihu. Už v lednu 2012 by mohly být zastupitelstvem schváleny tzv. pokyny pro zpracování návrhu územního plánu, samotný návrh by měl být s veřejností projednán v červnu a územní plán poté schválen zastupiteli na konci příštího roku.

Že trasa zamýšlené rychlostní silnice R35 rozděluje Turnov, není žádná nová informace. Hodnověrný průzkum veřejného mínění realizován nebyl, takže se už asi nejspíš nedozvíme, jestli je to takzvaně „půl na půl“, resp. jestli je některá polovina větší. On se pohříchu ani nikdo na názor veřejnosti neptal, neptá a nejspíš ani nezeptá. Pouze městské zastupitelstvo opakovaně ve věci R35 odsouhlasilo, že tato mezinárodní tranzitní komunikace je v katastru města nežádoucí. Nicméně v krajské plánovací dokumentaci (Zásady územního rozvoje Libereckého kraje – ZUR) byla stejně plánována severní trasa přes Turnov a Český ráj a superseverní kolem Železného Brodu a Semil. To už nyní neplatí.