Jako je v současné době mezi lidmi a komunálními politiky skloňováno sportoviště v Maškově zahradě, R35 nebo odlehčovací komunikace centra města, mohli jste v Turnově před nějakými patnácti dvaceti lety slyšet témata trochu jiná. Mezi nimi často to na prvním místě byla potřeba výstavby domova důchodců, který by uzavřel pomyslné kolečko péče o seniory, kdy pro tuto skupinu obyvatel v Turnově nadstandardně fungují penziony na Výšince a v Žižkově ulici, terénní pečovatelská služba, denní centrum ad. Dlouho se rozhodovalo, kde by vlastně domov důchodců měl stát, až rozhodnutí padlo na rozestavěný skelet naproti zdravotnické škole v ulici 28. října, který měl být před rokem 1989 zubní poliklinikou a tehdy již přes deset let chátral rozestavěný.

Milá povinnost v úvodu: starostka Turnova Hana Maierová, resp. všichni zastupitelé poděkovali za dlouholetou práci pro město Stanislavě Šmucrové, která byla v posledních 16 letech ředitelkou Základní školy v Mašově, a Karlu Štrinclovi, který 19 let vedl Středisko pro volný čas Žlutá ponorka. Oba odcházejí do důchodu… Poté již ve čtvrtek 28. června následovalo standardní jednání, ve kterém členové zastupitelstva (ne)rozhodli o několika sporných věcech, přijali petici proti záměru územní rezervy na odlehčovací komunikaci ad. Ale pěkně popořadě:

(POZOR – aktualizováno!) „Silnice R35 z Turnova na Jičín povede přes Český ráj, rozhodla vláda,“ tak zněl titulek, který se ve středu 20. června objevil po poledni na zpravodajském serveru iDnes – autor se ještě odvolával na zprávu ČTK. V průběhu odpoledne byla redakce TvA kontaktována několika volajícími, začaly chodit e-maily, že je v kontroverzní otázce dálnice rozhodnuto. Není. Ve zprávě byl citován hejtman Libereckého kraje Stanislav Eichler. Jak ve svém vyjádření uvedl, silnice se ale hned tak stavět nezačne, nepatří totiž k prioritám. Rozhodnutí o koridoru, kterým povede, je prý ale dobrou zprávou pro obce na ostatních dvou trasách. Dokumentace už nemusí počítat s územními rezervami pro případ výstavby silnice v jižní nebo superseverní trase. Ty zatím blokovaly zhruba 600 metrů široká pásma, v nichž by v budoucnu silnice mohla vést. „Rezervy v dalších dvou koridorech tak už nebudou bránit rozvoji kraje a hlavně dotčených měst a obcí, které tak mohou upravit své územní plány,“ dodal liberecký hejtman.

V poslední době jsme svědky rozjitřené atmosféry kolem tzv. odlehčovací komunikace, resp. skutečnosti, jestli záměr její výstavby měli či neměli zastupitelé schválit, nebo jestli se ještě k tomu vrátí na svém příštím zasedání. To ale není námětem tohoto zamyšlení o turnovské dopravě. Ani výstavba odlehčovací komunikace, ani obchvat na Semily přes Valdštejnsko a konečně ani R35 nejsou totiž „na pořadu dne“. Jejich případná realizace, dojde-li na ni vůbec někdy, to je nejméně desetiletí a víc. A my bychom měli turnovské dopravě umět pomoci už nyní. Jsou části města, které jsou dopravně extrémně přetížené už dnes, natož zítra. Jde mnohdy o drobnosti, které vzhledem k tomu, že dotační tituly vysychají, by šlo zvládnout i z rozpočtu města. Efekt pro život jeho obyvatel by byl okamžitý. Jenže to málokoho zajímá, zajímavější je přít se o velké stavby. Pravda – malá řešení nejsou ani mediálně zajímavá…