Ve čtvrtek 21. ledna se v sídle Libereckého kraje uskutečnila druhá letošní prezentace „Studie proveditelnosti a účelnosti silnice R35“ pro zastupitele kraje a obcí. Podle oficiální tiskové zprávy krajského úřadu byla tato studie odprezentována již po třinácté, několikrát to bylo i pro veřejnost. Toto poslední představení studie podle mluvčího Libereckého kraje Jiřího Langera proběhlo na základě žádostí, které byly vzneseny na jednání Zastupitelstva Libereckého kraje vloni 15. prosince v rámci projednávání Kategorizace silniční sítě České republiky ve vazbě právě na rychlostní silnici R 35.

Na základě žádostí, které byly vzneseny na jednání Zastupitelstva Libereckého kraje vloni 15. prosince v rámci projednávání Kategorizace silniční sítě České republiky ve vazbě na rychlostní silnici R 35, se 11. ledna uskutečnila v sídle Libereckého kraje další prezentace Studie účelnosti a proveditelnosti R 35 v úseku Rádelský Mlýn – Úlibice a dalších dokumentů. Prezentace se zúčastnil mimo jiné Martin Sepp, náměstek hejtmana pověřený vedením rezortu dopravy, Ivo Toman, vládní zmocněnec pro výstavbu rychlostní silnice 35, vedoucí odboru dopravy Stanislava Jakešová, vedoucí odboru územního plánování a stavebního řádu Kateřina Lauermannová a další.

V posledních dnech jsem v souvislosti s projednáváním Rady a Zastupitelstva Libereckého kraje o možné trase rychlostní silnice R 35 zaznamenal několik omylů a nepravd. Musím reagovat tím, že některé z těchto vyjádření uvedu na pravou míru. Rada kraje nerozhodla, jak tvrdí někteří občanští aktivisté, o vedení trasy severním koridorem, a jak je mylně uváděno prostřednictvím médií, ale pouze vydala doporučující stanovisko zastupitelstvu kraje, které bude o této věci rozhodovat. Toto doporučující stanovisko, které plyne pro Liberecký kraj jako úkol č. 114 z Politiky územního rozvoje 2008 – věci stabilizace koridoru pro trasu rychlostní silnice – bylo ovlivněno také výsledkem jednání pracovní skupiny a rada k němu dospěla po velmi odpovědném jednání.

Na 150 podpisů se bez nějaké větší „reklamy“ podařilo letos v létě shromáždit pod výzvu Patriot 2009, což byla výzva k referendu o trase R35 na území Turnova. Zastupitelé města  vypsání referenda z důvodu vysokých nákladů neodsouhlasili. Nakonec je to asi dobře, protože referendum má smysl tehdy, když k němu přijde co nejvíce občanů. Referendum se mělo uskutečnit souběžně s mimořádnými parlamentními volbami na podzim, které se ze známých důvodů nekonaly. Nyní je tu možnost referenda, byť v jiné podobě, opět.

Sedm let hýbe téma trasy mezinárodní tranzitní dálnice R35 veřejným míněním zejména na Turnovsku. V úterý 15. prosince mělo být jasno v tom, co si přejí krajští zastupitelé. Ti měli na svém veřejném zasedání rozhodnout o koridoru R35 Libereckým krajem, resp. podle připraveného materiálu doporučit ministerstvu dopravy tzv. severní variantu dálnice středem Českého ráje. V jednacím sále bylo přítomno i několik desítek odpůrců této trasy rychlostní silnice, kteří na některé výroky vzrušeně reagovali. Hejtman Eichler dokonce opakovaně pohrozil, jestliže nebude při schvalování programu zasedání zastupitelstva klid, nechá veřejnost vyvést ze sálu. Na samotné projednávání kontroverzního bodu však nedošlo, na poslední chvíli byl stažen z programu jednání! Spory kolem koridoru dálnice se tak přesouvají do příštího roku.

(Aktualizace 10. prosince: přidán záznam mimořádné tiskové konference Koalice S.O.S. Český ráj)Členové koalice S.O.S Český ráj, která sdružuje obce, které protestují proti trase dálnice R35 středem Českého ráje v tzv. severní variantě, bijí na poplach. Bez předchozího upozornění se totiž v programu zasedání zastupitelstva Libereckého kraje, které se uskuteční v úterý 15. prosince (začátek ve 14.00 v sídle kraje), objevil bod jednání s obecně znějícím názvem „Kategorizace silniční sítě České republiky na území Libereckého kraje“. Ten řeší různé dopravní spoje v kraji, například na Českolipsku nebo Tanvaldsku, největší pozornost ale poutá část, týkající se koridoru R35.

V sobotu 5. prosince byl na sjezdu Strany zelených v Brně zvolen podle očekávání předsedou strany Ondřej Liška, který získal 170 hlasů z 252 platných. Jeho protikandidáti nenašli dostatečnou podporu – Matěj Stropnický dostal 60 hlasů a Jan Linhart pouze šest hlasů. Liškův mandát v čele strany je tedy poměrně silný, strana se nyní v průzkumech veřejného mínění pohybuje těsně kolem pětiprocentní hranice pro vstup do parlamentu. Liška podle agentury ČTK především všechny ve straně vyzval k jednotě. Z pohledu Českého ráje je nesmírně zajímavé, že se do předsednictva strany dostali i dva Turnováci, to tu v historii nikdy nebylo!