Zhruba od přelomu tisíciletí se živě diskutuje o trase dálnice či rychlostní komunikace mezi Turnovem (Libercem) a Jičínem (Hradcem Králové). Nejdříve to byly hlavně varianty – jižní od Mnichova Hradiště přes Sobotku k Jičínu, superseverní od Liberce a Jablonce k Železnému Brodu, kolem Semil a Lomnice nad Popelkou k Jičínu a pak tzv. severní, která de facto kopíruje stávající silnici I/35. A u té již zůstalo. Trasa z Ohrazenic do Úlibic patří od počátku k nejdiskutovanějším. Zásadně poznamená město Turnov i Český ráj. Za ty roky měla a má výrazné odpůrce i příznivce soustředěné v často nesmiřitelných táborech. Nyní, po letech, je na stole první zásadnější materiál. Povídali jsme si o něm se starostou Turnova Tomášem Hockem.

Liberecký kraj a krajský úřad zasáhla smutná zpráva. Ve čtvrtek 18. února zemřel jeho dlouholetý mluvčí Jiří Langer. Vystudovaný učitel nastoupil do pozice tiskového mluvčího Libereckého kraje 1. prosince 2006. Ještě před tím než začal tlumočit slova a vyjádření hejtmanů a radních kraje, léta působil jako novinář a později šéfredaktor Libereckého deníku.

České dráhy dokončily opravu haly výpravní budovy v Turnově. Objektu se vrátilo původní členění a ve světlé výmalbě vynikly nástěnné malby s tematikou Českého ráje od místního malíře a grafika Karla Vika. Rekonstrukce se prováděla za plného provozu. „S péčí řádného hospodáře postupně zvelebujeme železniční budovy v našem majetku. Bohužel současná situace ve financování jejich provozu, kdy je mohou například využívat i cestující soukromých dopravců, aniž ti by se podíleli na úhradě nákladů, není optimální. Přesto se snažíme s omezenými finančními možnostmi zajistit kvalitní a plnohodnotnou údržbu našeho majetku. Mezi takové projekty patří i rekonstrukce výpravní budovy ve vyhledávané  turistické oblasti a bráně do Českého ráje, v Turnově. Cílem projektu bylo vytvořit nové a moderní prostory pro odbavení cestujících a navazující komerční prostory pro poskytování služeb cestujícím. Vynaložené finanční prostředky dosáhly 15 milionů korun,“ uvedl při slavnostním otevření zrekonstruovaných prostor ve čtvrtek 18. února František Bureš, člen představenstva Českých drah odpovědný za techniku, servis a majetek.