Author Pavel Charousek

Tajné chodby starobylých hradů, zámků a tvrzí. Svědkové minulosti a současnosti. Díváte se pozorně? Umíte vnímat atmosféru jednotlivých míst? Co mají společného Trosky, Hrubá Skála, Kumburk a Bradlec, Veliš, Mariánská zahrada, zříceniny hradů na Mladoboleslavsku a strážní hora celého regionu – Kozákov? Leží v Českém ráji. A kromě toho skrývají tajemství. Jaká? To se dozvíte v Sezonních turistických novinách Český ráj 2008. Noviny vyšly k 26. dubnu 2008, kdy byla oficiálně zahájena nová turistická sezona v Českém ráji. K dispozici budou v jednotlivých informačních centrech v regionu a také v běžné distribuční síti.

V poválečné Evropě to vypadalo všude stejně, starý kontinent byl zpustošený a nebylo vždycky jednoduché sehnat  něco k jídlu. Se svou pražskou babičkou jsem každý týden stál na počátku padesátých let na schodech tehdejšího národního výboru ve frontě, čekali jsme tu, až na nás přijde řada, abychom vyfasovali „potravinové lístky“. Kdo „nekšeftoval“ na venkově na černém trhu, potřeboval lístky, byl-li z města, protože jídlo v obchodech bylo na příděl.

Na přelomu dubna a května se každoročně rozbíhá nová turistická sezona v Českém ráji. Ožívají venkovní areály. Probouzí se i Šťastná země v Radvánovicích u Turnova, kde je největší přírodní dětský areál v republice. Vloni sem na různé akce zavítalo zhruba 65 tisíc lidí, letos by to mohlo být ještě víc. Na ploše areálu přibyly nové dětské atrakce, je tu dětská trpasličí vesnička, množství dřevěných domků pro dětské hry, prolézačky, houpačky, písková rýžoviště s pravými českými granátky, vysazeny byly další dřeviny, aby tu ve slunečných dnech vznikla stinná zákoutí.

Ano, téměř rok byl „klid“. Vloni v červnu rozhodli zastupitelé, že mohou pokračovat práce na přípravě severozápadní odlehčovací komunikace centra Turnova z autobusového nádraží kolem atletického stadionu do Žižkovy ulice. Téměř rok trvalo zpracování dokumentace pro územní a veřejné projednání této trasy. Ta by v budoucnu měla odlehčit dopravě v centru města, hlavně v Hluboké ulici a na náměstí. Téma se v posledních letech vrací opakovaně, například kvůli němu nebyl odsouhlasen ani Regulační plán centra města, který měl stanovit mantinely rozvoje města a v otázce dopravy navrhoval vybudování vnitřního dopravního okruhu.