Areál Městského fotbalového stadionu Turnov (MFS) čekají v dohledné době dvě zásadní změny. Zatímco rekonstrukce trávníku hlavní hrací plochy začne díky schválené dotaci od Národní sportovní agentury v půlce června, realizace projektu podchodu pod železniční tratí, který má vyřešit bezpečný přechod z kabin na tréninková hřiště s umělou trávou a náhradní travnatou plochou, je odvislý od termínu výluky na trati od Jičína při plánované rozsáhlé modernizaci hlavního nádraží ČD v Turnově. K té má dojít někdy v letech 2026–2028, ale oficiální stanoviska příslušných ministerstev a konkrétní termíny nejsou ještě známy.
Výkonný výbor FK Turnov tak s potěšením uvítal přidělení dotace, která umožní výměnu „staré“ trávy za novou. Výběrové řízení na realizaci vyhrála firma AGRO CS, a. s., Říkov s vysoutěženou cenou 8,9 mil. Kč a se 30procentní spoluúčastí města, resp. Městské sportovní Turnov.
„Vzhledem k tomu, že nový povrch se bude sít a práce budou trvat zhruba šest až osm týdnů, celý podzim odehrají naše B mužstvo a mládežnické kategorie buď na druhé trávě, nebo na umělce. V případě utkání divizního A týmu jednáme s TJ Sokol Pěnčín a v řešení je také dorost, který by snad mohl v rámci naší spolupráce hrát v Sedmihorkách,“ nastínil možnosti místopředseda FKT Petr Koubus. S dodatkem, že posledním tady hraným mistrovským zápasem bude v sobotu 14. června duel s Trutnovem, po němž bude následovat sportovní den pro veřejnost zakončený diskotékou.
Některé technické detaily doplnil druhý místopředseda klubu Petr Havel: „Prvním krokem bude vytažení branek a opatrná skrývka drnů, prováděná zároveň s revizí a případnými opravami stávajícího umělého zavlažování. Uvidíme také, jak bude vypadat samotné podloží, jehož příprava bude klíčová pro kvalitu nového povrchu. Ten bude v exponovaných místech, jako jsou velká vápna či pomezní čáry, kde se pohybují asistenti rozhodčích, vyztužen hybridním povrchem, což jsou v podstatě zatravněné speciální umělohmotné rohože. Ve finále dojde i na výměnu střídaček a za tribunou směrem k ´železňáku´ chceme zřídit prostor pro odkládání tréninkových branek, aby se nemusely přehazovat přes zábradlí jako dosud. Za brankami se budou zhruba ve dvacetimetrové délce měnit také ochranné sítě vysoké asi sedm metrů.“
Nejenom turnovští funkcionáři, ale i další zainteresovaní teď živě diskutují také o rozměrech nové hrací plochy, které jsou v případě mezinárodních utkání jasně dané předpisy federace. Takže je možné, že v průběhu prací dojde na některé další drobné úpravy, které by prostředí MFS dále zvelebily tak, aby zároveň vyhovovaly provozním požadavkům. Spolehlivou zárukou úspěšné výměny turnovského trávníku může být fakt, že stavbu bude dozorovat Michal Koťan, předseda komise FAČR pro stadiony a hrací plochy.
Co se týká podchodu pod železničním náspem, který by velmi pomohl při přechodu mezi jednotlivými hřišti, tak podle jednatele Městské sportovní Turnov Jiřího Veselky by letos na podzim mělo být k dispozici stavební povolení, aby bylo vše připraveno, až začne rekonstrukce železniční stanice, odhadovaná výše nákladu je zhruba 10 mil. Kč.
Fotbalový areál s naznačeným místem, kde by měl být podchod pod železniční tratí