CYKLOSTEZKA GREENWAY JIZERA: ŽELEZNÝ BROD – SVIJANY

Asi bychom si dokázali představit, že vše půjde rychleji, nicméně náklady na výstavbu cyklostezek jsou velmi vysoké a peníze v obcích a ve státním rozpočtu jsou většinou potřebnější někde jinde. Že je ale projekt cyklostezky kolem toku Jizery smysluplný, dokazuje již před lety zprovozněná trasa z Líšného do Turnova. Ročně jí projedou na kole a koloběžkách či projdou pěšky tisíce lidí. A postupuje se dál, rozpracovány jsou další úseky v Libereckém i Středočeském kraji, aby jednou cyklotrasa vedla od pramene řeky až do Lázní Toušeň, kde se Jizera vlévá do Labe.

Z nových úseků je nejblíže ke zprovoznění trasa z Líšného do Železného Brodu. Dokončena bude na konci letošního roku a zprovozněna na začátku toho příštího. Náklady včetně jedné lávky přes řeku v Železném Brodě se vyšplhaly na 100 milionů korun.
Stavební povolení bylo vydáno i na úsek cyklostezky z Turnova do Svijan.

V pátek 3. května se pod patronací Sdružení Český ráj uskutečnila pracovní cyklojízda z Líšného až do Svijan. Účastníky byli starostové, místostarostové a zástupci obcí, kterými cyklostezka vede, přítomni byli hejtman Libereckého kraje Martin Půta, poslanec parlamentu Ondřej Lochman, náměstek pro dopravu LK Jan Sviták, cyklokoordinátorka Greenway Jizera z Krajského úřadu Středočeského kraje, zástupci Krajské správy silnic Libereckého kraje a další. Účastníci se zastavovali na důležitých místech na trase, aby se seznámili s konkrétními problémy, které v dané lokalitě bude nutné řešit.

Ze zásadních informací zaznělo, že na úsek z Turnova na konec Modřišické hráze (k silnici Podháj – Přepeře) byla přiznána dotace z evropských fondů. A protože na úsek z Přepeř od jezu přes Mokrý do Ploukonic dotace přiznána nebyla, náklady na úpravu krátkého úseku polní cesty budou pravděpodobně rozloženy mezi Liberecký kraj a obec Přepeře. Tím by byla hotová nová cyklostezka z Turnova až do Ploukonic. V letošním roce by mělo proběhnout výběrové řízení na dodavatele a v příštím roce začne stavba. Vše by mohlo být hotovo za jednu, maximálně za dvě stavební sezony.

V současné době je také ve výstavbě krátký úsek od příšovických Písečáků do obce, část za zdejším pečovatelským domem je již hotová. Čile se projektuje a staví i na území Středočeského kraje, dvě nové lávky pro cyklisty vznikly v Mnichově Hradišti a v Mladé Boleslavi, úsek mezi Klášterem Hradiště a Bakovem nad Jizerou je ve velké fázi rozpracovanosti.
Prozatím padlo řešení mezi Semily a Železným Brodem – průchod Riegrovou stezkou nepovolí ochranáři, realizace není možná ani vzhledem k výši možných nákladů. Směrem do hor probíhají projektové práce, na setkání zazněla i zajímavá myšlenka, že by na Greenway Jizera navázala i trasa Jilemnickem do Vrchlabí, čímž by byla cyklostezkou spojena i dvě významná místa pro největšího českého výrobce osobních automobilů…

GREENWAY JIZERA
Idea projektu se zrodila počátkem 90. let minulého století. K jejímu naplňování dochází od roku 2004, kdy se nositelé projektu dohodli na společném postupu. V září 2007 se setkali tehdejší hejtmani Středočeského a Libereckého kraje Petr Skokan a Petr Bendl na hranici krajů (viz snímek), v Pivovarské restauraci ve Svijanech podepsali dohodu o spolupráci na výstavbě cyklostezky. Tehdy padaly optimistické termíny, že celá trasa bude hotová v roce 2015.
Greenway Jizera začíná u osady Jizerka (v česko-polském pohraničí) a vede až k jejímu soutoku s Labem a na hranici Prahy. Její délka je zhruba 170 kilometrů.
Na území Libereckého kraje měří cyklotrasa 80 kilometrů a je rozdělena do čtyř úseků: Turnovsko, Železnobrodsko, Semilsko a Krkonoše. Ve Středočeském kraji prochází Mnichovohradišťskem, Mladoboleslavskem do Polabí, hranici krajů překračuje ve Svijanech.

Další informace najdete ZDE.

Na titulním snímku v čele cyklojízdy na Modřišické hrázi (zleva): poslanec Ondřej Lochman, Martin Půta a starosta Modřišic Michal Smidžár.